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本文摘要：（本文由文武车道新媒体事情室原创出品转载请注明出处：文武车道本文作者：和风） 7月份速腾销量为2.39万辆同比增长23.2%。强大的品牌力和大空间是速腾恒久以来的“卖点”而主打A+级市场也让其避开了与许多强势产物的竞争深受消费者的喜爱。而且速腾恒久以来保持前十的排名成为一汽-公共销量的一个增长点。 NO.1日产轩逸 7月份逸动销量为1.82万辆同比增长77.5%成为唯一一款突入销量排名前十的自主品牌。
（本文由文武车道新媒体事情室原创出品转载请注明出处：文武车道本文作者：和风）
7月份速腾销量为2.39万辆同比增长23.2%。强大的品牌力和大空间是速腾恒久以来的“卖点”而主打A+级市场也让其避开了与许多强势产物的竞争深受消费者的喜爱。而且速腾恒久以来保持前十的排名成为一汽-公共销量的一个增长点。
NO.1日产轩逸
7月份逸动销量为1.82万辆同比增长77.5%成为唯一一款突入销量排名前十的自主品牌。
在逸动PLUS的拉动下长清闲动的整体销量已经一连多月大幅增长精彩的颜值和性能强悍的动力系统让其进一步赢得了消费者的青睐而在长清闲动的动员下长安汽车在今年的整体体现也越发精彩。
NO.2公共朗逸
7月份英朗销量为3万辆同比增长25.7%。换装四缸发念头后英朗销量开始大幅上涨。而7月份英朗更是“杀”回轿车销量排名前五位居第四位。
不得不认可还是四缸英朗比力“香”。同时英朗在混动车型上还保留了三缸发念头可以满足差别消费者的需求。
NO.3丰田卡罗拉
7月份卡罗拉销量为3.15万辆同比下滑1.6%。
虽然销量有所下滑但卡罗拉仍保住了销量前三甲的市园地位。相比轩逸、朗逸卡罗拉的终端价钱越发坚挺其销量的“含金量”显然更好。
不外虽然品质很优秀质量稳定可靠可是卡罗拉想要更进一步还需要在性价例如面拿出诚意。
NO.4别克英朗
7月份朗逸销量为3.76万辆同比增长5.2%。虽然朗逸7月份销量实现增长但却被轩逸远远落下。自帕萨特中保研碰撞事件后朗逸的销量也开始泛起大幅下滑。
减配、宁静性备受质疑在这些倒霉因素的影响下朗逸也痛失了销量冠军。
NO.5公共宝来
其中7月份轿车销量排名前十中仍是仅一款自主品牌车型日系品牌车型有5款车上榜而公共品牌共4款车上榜。下面就来看看各车型的详细体现情况。
NO.6公共速腾
